ગલવાન ખીણમાં ચીન સાથેની હિંસક અથડામણ બાદ વાયુસેનાએ વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર તાત્કાલિક તૈનાત માટે પૂર્વ લદ્દાખમાં 68,000 થી વધુ સૈનિકોને ખસેડ્યા. સંરક્ષણ અને સુરક્ષા સંસ્થાનના ટોચના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે સૈનિકો ઉપરાંત, 90 થી વધુ ટેન્ક, પાયદળના લગભગ 330 BMP લડાયક વાહનો, રડાર સિસ્ટમ્સ, આર્ટિલરી અને અન્ય ઘણા સાધનોને પણ આ મુશ્કેલ વિસ્તારમાં ‘એરલિફ્ટ’ કરવામાં આવ્યા હતા.
સૂત્રોએ જણાવ્યું કે જૂન 2020માં ભારત અને ચીન વચ્ચેની ભીષણ સૈન્ય અથડામણને કારણે વાયુસેનાએ તેના ફાઈટર એરક્રાફ્ટની ઘણી સ્ક્વોડ્રનને ‘રેડી પોઝિશન’માં રાખી હતી. આ સિવાય તેના SU-30 MKI અને જગુઆર ફાઈટર એરક્રાફ્ટને 24 કલાકની દેખરેખ માટે અને ચીનના એકત્રીકરણ અને ગતિવિધિઓ પર ગુપ્ત માહિતી એકત્ર કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા.
વર્ષોથી IAFની વ્યૂહાત્મક ‘એરલિફ્ટ’ ક્ષમતામાં વધારો થયો છે તેની નોંધ લેતા, તેમણે કહ્યું કે IAFના પરિવહન કાફલાએ ખાસ ઓપરેશનના ભાગરૂપે LAC સાથેના વિવિધ મુશ્કેલ પ્રદેશોમાં ઝડપી તૈનાત માટે ટૂંકા ગાળામાં સૈનિકો અને શસ્ત્રો ખસેડ્યા હતા. તેમણે કહ્યું કે વધતા તણાવને કારણે વાયુસેનાએ ચીનની ગતિવિધિઓ પર નજર રાખવા માટે આ વિસ્તારમાં મોટી સંખ્યામાં રિમોટલી ઓપરેટેડ એરક્રાફ્ટ (RPA) તૈનાત કર્યા હતા.
C-130J સુપર હર્ક્યુલસ અને C-17 ગ્લોબમાસ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો
IAF ના પરિવહન કાફલાએ કુલ 9,000 ટન વહન કર્યું છે અને IAFની વધતી જતી વ્યૂહાત્મક ‘એરલિફ્ટ’ ક્ષમતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. C-130J સુપર હર્ક્યુલસ અને C-17 ગ્લોબમાસ્ટર એરક્રાફ્ટ પણ આ કવાયતમાં સામેલ હતા. અથડામણ પછી હવાઈ પેટ્રોલિંગ માટે રાફેલ અને મિગ-29 એરક્રાફ્ટ સહિત મોટી સંખ્યામાં ફાઈટર જેટ તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે આઈએએફના વિવિધ હેલિકોપ્ટરને પર્વતીય થાણાઓ સુધી એરલિફ્ટ કરવા માટે દારૂગોળો અને લશ્કરી સાધનોને સેવામાં દબાવવામાં આવ્યા હતા.
ચીની સૈનિકોની ગતિવિધિઓ પર ચાંપતી નજર રાખવામાં આવી હતી
સૂત્રોએ જણાવ્યું કે Su-30 MKI અને જગુઆર ફાઈટર જેટની સર્વેલન્સ રેન્જ લગભગ 50 કિમીની હતી. આ વિમાનોએ સુનિશ્ચિત કર્યું કે ચીની સૈનિકોની સ્થિતિ અને હિલચાલ પર ઝીણવટભરી નજર રાખવામાં આવી હતી. IAF એ વિવિધ રડાર સ્થાપિત કરીને અને પ્રદેશમાં LAC સાથે આગળના સ્થાનો પર સપાટીથી હવામાં શસ્ત્રો તૈનાત કરીને તેની હવાઈ સંરક્ષણ ક્ષમતાઓ અને લડાયક તૈયારીઓને ઝડપથી વધારી દીધી છે.
ખૂબ જ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ પરિપૂર્ણ મિશન
એરફોર્સ પ્લેટફોર્મ અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યરત હતું અને તેના તમામ મિશન પૂર્ણ કર્યા હતા. અન્ય એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે સમગ્ર ઓપરેશનમાં ‘ઓપરેશન પરાક્રમ’ દરમિયાનની સરખામણીમાં IAFની વધેલી ‘એરલિફ્ટ’ ક્ષમતા દર્શાવવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2001માં સંસદ પર આતંકવાદી હુમલા પછી, ભારતે ‘ઓપરેશન પરાક્રમ’ શરૂ કર્યું, જે અંતર્ગત તેણે નિયંત્રણ રેખા પર મોટી સંખ્યામાં સૈનિકોને એકત્ર કર્યા.
એરફોર્સ પ્લેટફોર્મ અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યરત હતું અને તેના તમામ મિશન પૂર્ણ કર્યા હતા. અન્ય એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે સમગ્ર ઓપરેશનમાં ‘ઓપરેશન પરાક્રમ’ દરમિયાનની સરખામણીમાં IAFની વધેલી ‘એરલિફ્ટ’ ક્ષમતા દર્શાવવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2001માં સંસદ પર આતંકવાદી હુમલા પછી, ભારતે ‘ઓપરેશન પરાક્રમ’ શરૂ કર્યું, જે અંતર્ગત તેણે નિયંત્રણ રેખા પર મોટી સંખ્યામાં સૈનિકોને એકત્ર કર્યા
