કચ્છના રણમાં ‘હરામી નાળા’ શું છે? ગૃહમંત્રી અમિત શાહ ત્યાં કેમ પહોંચ્યા, તેનું નામ કેવી રીતે પડ્યું

ભારત-પાકિસ્તાન આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદની કુલ લંબાઈ 3,323 કિમી છે. જમ્મુ-કાશ્મીરથી શરૂ કરીને ગુજરાતના કચ્છ સુધીની આ સંવેદનશીલ સરહદ પર BSF નજર રાખી રહ્યું છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદમાં એવી ઘણી જગ્યાઓ છે, જ્યાં દેખરેખ ખૂબ જ મુશ્કેલ માનવામાં આવે છે, પરંતુ BSFના બહાદુર જવાનો હજુ પણ દેખરેખ સુનિશ્ચિત કરે છે. ગુજરાતના કચ્છમાં આવી જ એક જગ્યા છે. આ હરામી નાળા તરીકે ઓળખાય છે. તે ગુજરાતના કચ્છમાં 22 કિલોમીટરમાં ફેલાયેલો વિશાળ વિસ્તાર છે, જેનો મોટો ભાગ પાણીમાં ડૂબી ગયો છે અને મોટો ભાગ સ્વેમ્પ (આશરે આઠ કિલોમીટર) છે. જેમાં ચાલવું પણ સરળ નથી. ભેજવાળી જમીન પર કોઈ બાંધકામ પણ શક્ય નથી, તેથી બીએસએફ કામચલાઉ માધ્યમથી સરહદ પર દેખરેખ રાખીને જવાબ આપે છે. અહીંના હવામાનની સાથે સાથે ભૌગોલિક સ્થિતિ પણ ક્ષણે ક્ષણે બદલાતી રહે છે. આવી સ્થિતિમાં દુશ્મનની દરેક હિલચાલ પર નજર રાખવાનો સૌથી મોટો પડકાર છે.

હરામી નાળા શું છે?

હરામી નાલા એ ગુજરાતના કચ્છમાં 22 કિલોમીટર લાંબી દરિયાઈ ચેનલ છે, જે ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેની સરહદને વિભાજિત કરે છે. તેનો મોટો ભાગ અરબી સમુદ્રના ખારા પાણીમાં ડૂબી ગયો છે. તેથી મોટો ભાગ સ્વેમ્પ છે. લગભગ આઠ કિલોમીટરના ભાગમાં સ્વેમ્પ છે. તેનો એક ભાગ રાજસ્થાનના બાડમેરને પણ સ્પર્શે છે. દરિયામાં ભરતીના આગમનને કારણે આ વિસ્તારમાં સ્થિતિ જેવી રહેતી નથી. ભરતીના આગમન સાથે, ભેજવાળી જમીન અને અન્ય તમામ વસ્તુઓની સ્થિતિ બદલાતી રહે છે. આ વિસ્તારમાં કોઈપણ કાયમી નિશાનો મુશ્કેલ છે. આવી સ્થિતિમાં પાકિસ્તાની માછીમારો અવારનવાર દરિયાઈ સરહદનું ઉલ્લંઘન કરતા પકડાય છે. અહીંની પરિસ્થિતિનું અનુમાન લગાવવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. આઝાદી પહેલા જ્યારે લોકો સિંધ બાજુથી કચ્છ આવતા હતા ત્યારે તેમને મુસાફરીમાં ઘણી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડતો હતો. હરામી નાળાના વિસ્તારમાં માત્ર સ્વેમ્પ નથી, અહીં પાણીની ઊંડાઈ પણ બદલાતી રહે છે. એવું કહેવાય છે કે સામાન્ય ભાષામાં આ દરિયાઈ નાળાનું નામ હરામી નાલા રાખવામાં આવ્યું હતું. જ્યાં પરિસ્થિતિનો કોઈ ચોક્કસ અંદાજ લગાવી શકાતો નથી. કચ્છથી પાકિસ્તાન જવું વધુ મુશ્કેલ છે, પરંતુ અગાઉ પાકિસ્તાન આનો ફાયદો ઉઠાવીને આતંકવાદીઓની ઘૂસણખોરી કરતું હતું, પરંતુ તાજેતરના વર્ષોમાં અહીં બીએસએફની સતર્કતાએ નાપાક આયોજનો નષ્ટ કરી દીધા છે.

એક નહીં પણ અનેક પડકારો

આ આખો વિસ્તાર કેટલો મુશ્કેલ છે તેનો અંદાજ એ વાત પરથી લગાવી શકાય છે કે બીએસએફની બોટ પણ ફસાઈ જાય છે. બીએસએફને આ સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે જ્યારે ભરતીના સમયે પાણી ઓછું થઈ જાય છે, ક્યારેક બોટ સ્વેમ્પમાં ફસાઈ જાય છે અથવા પાણી ઓછું હોય ત્યારે તરતું નથી. બીએસએફના જવાનોને ગમના બૂટ પહેરીને ભેજવાળી જમીન પર ચાલવું પડે છે. અહીંના સ્વેમ્પમાં નાના નાના શંખ છે, જ્યારે તેઓ ખુલ્લા પગે હોય ત્યારે પગ કાપી નાખે છે. એટલું જ નહીં નાના કરચલા અને ઉડતા જંતુઓ પણ બીએસએફની મુશ્કેલીમાં વધારો કરે છે. અહીં કોઈ માનવ વસાહત નથી. ખારા પાણીને લીધે કપડાં ભીના થઈ જાય પછી પહેરવામાં અગવડતા થાય છે. આટલો મજબૂત પવન અને તાપમાન અહીં એક મોટો પડકાર છે. આવી સ્થિતિમાં, સમગ્ર વિસ્તારમાં બીએસએફના જવાનો ખૂબ જ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં સરહદ પર નજર રાખે છે.

ફ્લોટિંગ પોસ્ટ્સ તૈનાત કરવામાં આવે છે

હરામી નાલા પર કોઈ કાયમી પોસ્ટ નથી. અહીં સરહદની સુરક્ષા માટે તરતી પોસ્ટ છે. જેની મદદથી BSF મોનિટર કરે છે. જો કોઈ શંકાસ્પદ બોટ ભારતની દરિયાઈ સરહદમાં પ્રવેશતી જોવા મળે છે, તો બીએસએફ કાર્યવાહી કરે છે અને તેને પકડી લે છે. તેથી, દરિયાઈ વિસ્તારમાં, બીએસએફ દર અડધા-અડધા કિલોમીટરના અંતરે હંગામી સ્ટેન્ડ બનાવીને તકેદારીનો જવાબ આપે છે. જ્યારે દરિયામાં ઉંચી ભરતી આવે છે, ત્યારે BSF જવાબો એક સીડી સાથે પોસ્ટની ટોચ પર ઉભા રહે છે જેથી દેખરેખ બંધ ન થાય. મોનિટરિંગમાં ક્ષતિ કે હવામાનનો લાભ લેવાથી દુશ્મનોની ઘૂસણખોરીની સંભાવના છે. 2008માં 26/11ના આતંકવાદીઓ હરામી નાળા દ્વારા ભારતીય સરહદમાં ઘૂસ્યા હતા. આમાં અજમલ કસાબ પણ સામેલ હતો. જેણે મુંબઈમાં તબાહી મચાવી હતી. મુંબઈ હુમલા બાદ કચ્છ સાથેની પાકિસ્તાન સરહદે સતત સતર્કતા વધારવામાં આવી રહી છે. બીએસએફના ક્રોકોડાઈલ કમાન્ડો પણ અહીં તૈનાત છે.

ગૃહમંત્રી હરામી નાળામાં કેમ ગયા?

ગૃહમંત્રી અમિત શાહે તેમની કચ્છ મુલાકાત દરમિયાન હરામી નાળાની સંવેદનશીલતાને ધ્યાનમાં રાખીને 9.5 મીટર ઊંચા ઓબ્ઝર્વેશન પોસ્ટ ટાવરનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. આ આઉટપોસ્ટ ટાવર હરામી નાળાના કિનારે પિલર નંબર 1164 પર બનાવવામાં આવ્યો છે. જેમાં સર્વેલન્સ માટે અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીવાળા કેમેરા લગાવવામાં આવ્યા છે, જેથી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં બીએસએફને દુશ્મનની હિલચાલની જાણકારી મળી શકે. આ ટાવરથી હરામી ડ્રેનનું નિરીક્ષણ અને મજબૂતીકરણ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત ગૃહમંત્રીએ આજે ​​કચ્છના કોટેશ્વર ખાતે ભારત-પાક બોર્ડર પર વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવતા ચિડિયામોદ-બીઆરનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. બીએસએફને બેટ લિંક રોડથી કામગીરીમાં સરળતા રહેશે. નિરીક્ષણ બાદ ગૃહમંત્રીએ કહ્યું કે આ બે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના ઉમેરા સાથે BSFએ તેની સુરક્ષા વ્યવસ્થા મજબૂત કરી છે. આ 24 કલાક મોનિટરિંગમાં મદદ કરશે. આ સિવાય શાહે 361 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે BSFના મૂરિંગ પ્લેસનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. તેની રચના સાથે, બીએસએફને આ વિસ્તારમાં વધુ તાકાત મળશે. આ BSF BSF વોટર વેસલ્સ માટે જરૂરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાબિત થશે. તેનાથી બીએસએફને દરિયાઈ સુરક્ષા કામગીરીમાં મદદ મળશે.